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洗车业乱象:入行门槛低稀硫酸用来当洗车液

发布日期:2017-5-30 下午 02:42:35 浏览:776

稀硫酸当洗车液、价格不统一、流程不一样、从业人员素质良莠不齐……

我市的机动车保有量100多万辆,这带动了相关产业的迅猛发展。大大小小的洗车店,有如雨后春笋般遍布大街小巷。

五六个人员,一台高压水枪,一台压缩泡沫器,一桶清洁剂,外加汽车美容——目前,这是我市洗车行业最基本的“行头”。

但在这个行业经营10多年的业主坦言,洗车美容行业并没有服务质量标准,整个行业缺少监管,并不规范。

占道经营、随意涨价、污水横流、使用非中性洗车液、洗车程序和标准大相径庭等种种现象,在很多不规范的洗车店里上演着……

门口的地大多坑坑洼洼

洗车店门口,一般都有较宽阔的公共场地,或为人行道,或为水泥地。

前天上午,记者走访了开发区10家规模不一的洗车店。店门口地面无污水,没有侵占公共空间晾晒脚垫的只有3家,门口人行道上有明显塌陷并积水的有5家。

据市政工程管理处工作人员介绍,城市污水必须经过污水处理厂,开发区的街道大部分铺设了雨水管道和污水管道。洗车行业的特点为污水、泥沙、洗剂多,必须经过泥沙池过滤,再排入市政污水管道。

由于管理和环保意识的欠缺,主动去申请接入城市污水管道的经营者寥寥无几。

洗车店没有接入污水管道,产生的污水往哪排?

在几家洗车店内记者发现,通过地面凹槽,大部分污水未经处理便直接排入下水道,来不及排的,便流出人行道。

记者跟随市行政执法人员行动时发现,在开发区体育场路一家洗车店外,有多堆烂泥。经营者承认,这是从雨水管道里挖出来丢弃在马路边的。

由于洗车店并没有接入污水管网,大多将污水直接排入下水道,造成管道堵塞。而挖出来的烂泥,环卫处不管,也没有一个处理标准,经营者往往选择在角落里随意倾倒。

污水外溢,加上占道经营后的人行道塌陷,让洗车店门口的整洁状况不尽人意。即使现在已经转向室内洗车,门口坑坑洼洼的脏乱现象依旧存在。

洗车价格,何时能拎拎清?

目前,台州市面上洗车价格有两种。一种是普洗,价位在15元~25元之间;一种是精洗,价位比较高,有60多元,贵者达到100多元。

如果到了春节,涨价声一片。在体育场路一家洗车店洗车的王老板说,春节期间涨价可以接受,但应提前告知消费者,有时这家涨1倍,那家涨1.5倍。“涨的离谱,来的突然,最好统一涨价范围和时间。”

据台州市物价局工作人员介绍,洗车行业的市场完全开放,并没有定价标准,不过经营者应当明码标价,若涨价应当事先告知消费者。

但目前,大部分洗车店内,并没张贴价格公示牌。

在一家看起来较正规的洗车店内,记者发现一张公告,上面写着“因水电、人力及物价的上涨,洗车价格从2月开始调整为25元/辆。”不远的一张宣传栏上,标明了美容养护套餐,单项欧式精洗按次数不同,价格也不同,最多的80次需消费者支付4640元,若做镀膜、空调清洗、塑料件保养等,总价高达2.1万元。

市府大道一家经营了7年的店主称,因为成本压力大,普洗洗车价格即将从20元涨到30元。

这让很多市民大呼受不了,住在云健小区的何先生花70元从网上团购了喷水枪,用毛巾蘸点洗洁精,自助洗车。“我半年才去精洗一次。接下来再买台洗车器,设备就全了,洗车价格一天比一天高,还不如自己洗。”

劣质洗车液,损车没商量

一位做高档洗车的老板向记者透露,目前我市不少洗车店使用的都是劣质洗车液,用的原材料为洗衣粉或是洗洁精,甚至是稀硫酸。

洗衣粉和洗洁精用热水稀释后因去污去油效果佳,受到经营者的青睐;稀硫酸是各家洗车店内比较普遍使用的洗车液,使用量大,成本低,被行内称为“机头水”。25公斤的“机头水”,市场售价100元不到,却能洗上千辆车。折合下来,一辆车的成本只有几毛。

据了解,洗车时使用的洗车液,最好使用中性。碱性和酸性的洗车液会腐蚀车身上的三层漆,当腐蚀到底漆,车身看起来如磨砂,最后金属便会生锈。如果车身本就有一道划痕,使用非中性洗车液损害车身更加厉害。

据一位在行内十几年的老板说,“机头水”使用普遍。自己曾用“机头水”洗过车,里面有稀硫酸,腐蚀性很大,时间久了手会起泡变黄。“货来自路桥汽车用品批发市场,那里的货供应全市的洗车店。”

循环利用水资源的店很少

按照自来水公司的规定,洗车行业的用水属于特殊行业用水,每吨7.8元。但是在采访过程中,有些洗车店缴纳的是商业用水的费用(每吨5.17元),甚至是居民用水的费用(每吨3.2元)。

“可能洗车店所在的店铺先申请的是商业用水,后来换成洗车店,也没有主动申请使用特殊行业用水。”自来水公司的工作人员说。

若按每辆车用水0.1吨计算,一家普通洗车店日均接待50辆车,那么一天的总用水量就是5吨。一年下来,能“规避”近5000元的费用。

在其他地方,为加强节水工作,凡是有条件使用符合国家用水水质标准的雨水、河水、湖水、井水的,应减少使用自来水或不使用自来水,避免自来水“优质低用”造成浪费。

在台州一般的洗车店,记者并没有看到水循环装置。如果按70万辆车,平均每15天洗一次车来算,那么洗车业一年可洗掉约168万吨自来水。洗车流程和人员素质不一

细心的车主会发现,除了价格会有差别,不同的洗车店,洗车流程、使用物料、洗车工具、清洗部位和时间都会不同。

如果说洗车液等是硬件,员工的服务质量则是软件。事实上,这些工作人员的服务质量也是参差不齐,乱象丛生。

在东海大道上一家自动洗车店,工作人员拿出6块毛巾,擦过几遍后按顺序换。而在体育场路的洗车店内,工作人员用两块抹布反复浸水,两桶水已经呈黑色也没有换。

在经中路和广场南路的洗车店内,打上泡沫后,工作人员用大块海绵搓洗。而另一家洗车店工作人员告诉我们,他们不使用海绵,因为海绵空隙大,掺杂了泥沙等颗粒后,对车漆亮泽度有影响。

在临海崇和路的一家洗车店内,工作人员只擦洗了车身,询问后,才拿起擦过车身的毛巾,象征性地擦拭。

工作人员的从业素质也是消费者困惑的地方。“以前都是坐在店内吹吹冷风,喝茶等车,自从车内一包香烟被偷后,从此都死死地盯着工作人员看。特别不放心。”一名在经中路洗车的车主说。

部分老板说,洗车工非常难招,只要对方愿意,不管有没有技术,都会招进,人员流动量也非常大。

洗车业入行“门槛”极低

记者了解到,洗车行业入行“门槛”极低。像餐饮等服务行业在到工商部门进行企业注册和项目审批时,会有用水、排污、场地等前置条件,但洗车行业并没有前置条件,只要符合最基本的登记条件即可。

另外,洗车行业的服务质量没有一个标准。记者询问多家店主并走访了工商、质量技术监督等部门得知,不管是国家标准还是行业标准都是缺乏的。我市今年最新的服务业标准化试点项目里面,也没有洗车服务的标准化项目。

记者得到的资料发现,四川和河北出台过相关规范文件,杭州余杭地区曾规范、整顿过洗车行业,出台规范文件,并形成街道、城管、工商、环保、交通等部门联合的共同负责的体系。相关资料显示,目前正规店的洗车程序大多参照欧洲的洗车标准。

任何行业的出现都会经历一个从“乱”到“治”的过程,投资少、门槛低、利润高,吸引着越来越多的人加入进来,在保证利润的前提下,充分提高自身技术含量和行业标准,让消费者明明白白消费,这个行业才能真正的走远。

《洗车业乱象:入行门槛低稀硫酸用来当洗车液》相关参考资料:
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