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我国首条民资控股高铁

发布日期:2017-3-2 下午 10:35:54 浏览:592

杭绍台高铁,指连接杭州、绍兴、台州三地的专供旅客列车行驶的路网铁路,是浙江省内的一条城际客运专线。该铁路是浙江省内沟通杭州都市区与温台沿海城市群的一条快捷通道,是长三角城镇化地区综合交通网和城际快速骨干交通网的重要组成部分,国家沿海铁路快速客运通道的组成部分,

杭绍台高铁项目总投资约449亿元,是我国第一条动工的民资控股高铁项目、第一条采用ppp模式建造运营的高铁项目。

杭绍台高铁北起杭州枢纽杭州东站,杭州至绍兴段利用既有杭甬高速铁路,新建线路从绍兴北站引出,经绍兴市越城、上虞、嵊州、新昌和台州市天台、临海、椒江、路桥、温岭等县(市、区),通过温岭站联通既有甬台温铁路,并于温岭站预留向南至温州方向延伸条件,全线共设9座车站。

线路全长269公里,新建正线224公里,总投资约449亿元。该项目是国家中长期铁路网规划和国家发改委社会资本投资铁路示范项目。

杭绍台高铁,将径直打通浙江省会杭州至温台城市群、台州都市圈的对角线,极大拉近中心城市与沿线城镇的时空距离,催生“同城效应”。根据规划,设计时速350公里的杭绍台高铁,将使台州到杭州的时间从目前的约2小时缩短为40分钟,将结束嵊州、新昌不通铁路的历史,也将完善浙江省的“一小时交通圈”。

(作者系中华铁道网评论员陈存)

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